Moze sie ktoras z Was zna, a jesli nie,to moze podpytacie mezow,pleeeese!!!
Zastanawiamy sie nad nowym autem, ma mnie to tez zmusic do powrotu za kolko. Opcje sa takie:
-kia picanto
-volkswagen fox
-suzuki alto sz2
-fiat panada eco
-hyundai i10 classic.
Generalnie wszytskie samochody sa w podstawowej wersji, zdrowy rozsadek podpowiada silnik volkswagena,ale tenze jest naprawde ubogo wyposazony.
Czekam na odpowiedzi, rady,propozycje
Strona 4 odpowiedzi na pytanie: Ktory samochod?
Potwierdzam.
U mojego m. w firmie flota teraz jest z Kia. Dupa blada ze tak powiem. Wyposażenie, silnik – ok, ale po 2 latach blache gryzie rdza (i to nie tylko jego egzemplarz). A stary, wysłuzony Lanos, ktorego odkupil kolega z firmy nadal bez sladu ryżej.
Pewnie, że nie. Tylko, żeby wjechało w ten teren i sobie w nim radziło, to też musi mieć odpowiednią skrzynię, silnik i moment obrotowy, a to co u nas jest oferowane, to atrapy sprzętów 😉
Dobra, pora kończyć temat, bo się taki offtop zrobił, że ho ho 😉
widać kiepskie egzemplarze mają
moja ponad 3 ma i nic jej nie gryzie
jeszcze???
Sabina, ja bym Ci tam nasze cudo poleciła 😉
Nissana chetnie bym wybrala, ale poza naszym budzetem, jak pisalam musi to byc samochod nowy, salonowy, i postanowilismy trzymac sie budzetu, wiec nadal tylko 5 podanych w pierwszym poscie wchodzi w rachube.
I nadal nie mam pojecia co wybrac
Wiem, wiem 🙂 Tylko na taki żarcik sobie pozwoliłam 😉 Bo właśnie jesteśmy na etapie zmiany mężowego auta 🙂
Wasza ta Almerka? Na co zmieniacie?
Nasza, nasza… jeszcze 😉
Na Nissana zamieniamy oczywiście
Teraz X-Trail nam się marzy.
mam takiego samego tylko bialego :):):)
My właśnie wymieniliśmy Fabkę na Subaru Forestera, ale też jeszcze wszystkie trzy mamy. Czekamy na amatora RSa.
Małż też coś o Foresterze wspominał, choć… on bardziej by Imprezę wolał 😉
Z resztą właśnie jego brat Forestera kupił, to nie można papugować 😉 A ten szczęściarz w Anglii mieszka i tam są tak śmieszne ceny za auta, że aż boli. Myśleliśmy nawet nad sprowadzeniem, ale… boimy się przekładki.
chyba nie ma czego się bać
koleżanka w kwietniu sprowadziła używanego landrovera
przekładka kosztowała 2-3tysiące
jeździ bezawaryjnie
Małż czytał o problemach, jakie mogą byc z przekładkami – w landkach właśnie – i dał se spokój. Z resztą namówiłam go, abyśmy przy Nissanie zostali 😉 W Almerce przez tyle lat ani jedna część nam nie padła (wymiana tylko eksploatacyjna). Dla mnie to niezawodne auto 🙂
My nie chcieliśmy sprowadzać, bo zależało nam na gwarancji. Jeśli już to rozpatrywaliśmy przyprowadzenie z Niemiec, ale stwierdziliśmy, że nie ma to najmniejszego sensu, bo po zapłaceniu wszystkich opłat cena wychodziła taka sama jak w kraju.
My mieliśmy trochę ograniczone pole działania, bo chcieliśmy samochód na gwarancji, ale jeszcze w “starej wersji konstrukcyjnej”. Niestety nowa buda odpadała, musieliśmy więc szukać na rynku wtórnym, a z Foresterami 2,5 turbo benzyna, używanymi, ale rocznymi, czy góra dwuletnimi jest poważny problem. Prawie nie ma takich na sprzedaż. Szukaliśmy i czekaliśmy ponad pół roku zanim pojawiło się coś wartego uwagi. (Teraz, jak już kupiliśmy, pojawił się kolejny ciekawy – ot złośliwość losu 😉 ).
Ale przecież samochód sprowadzany też może być na gwarancji
Owszem, ale często jest tak, że obowiązuje ona na terenie kraju w którym został zakupiony, a nie w innym 😉 Nie wiem, czy jest tak w przypadku każdej firmy, ale wiele marek tak ma i to nie tylko samochodowych.
Nie chcieliśmy, aby w razie problemów była konieczność wyjazdu i serwisowania za granicą.
z tych malusienkich samochodow to bym kupowala subaru justy
nie jest taki dorgi
sama mam zagwozdke w tych nieco wiekszych
mysle o : colcie, jazzie, note i nie wiem czym jeszcze 😉
Na terenie Unii Europejskiej obowiązują następujące uregulowania.
* Każdy fabrycznie nowy samochód zakupiony w krajach Unii Europejskiej posiada podstawową 2-letnią gwarancje.
* Gwarancja obowiązuje u każdego dealera danej marki na terenie Unii Europejskiej
* Gwarancja uruchamiana jest w momencie przekazania samochodu Klientowi
* Gwarancja producenta odpowiada warunkom gwarancyjnym obowiązującym w kraju, do którego wcześniej przewidziano sprzedaż i eksploatację.
* Klient może oddać pojazd do dowolnego autoryzowanego warsztatu w ramach sieci dostawcy w dowolnym miejscu w Unii Europejskiej (broszura wyjaśniająca do rozporządzenia komisji (WE) nr 1400/2002 z dn. 31 lipiec 2002).
* Dealer autoryzowany ma obowiązek naprawić wszystkie pojazdy danej marki, honorować gwarancję, przeprowadzić bezpłatna obsługę gwarancyjną oraz wykonać prace związane z usuwaniem wad fabrycznych bez względu na miejsce zakupu samochodu. (broszura wyjaśniająca do rozporządzenia komisji (WE) nr 1400/2002 z dn. 31 lipiec 2002).
* Przeglądy gwarancyjne mogą być wykonywane w autoryzowanych oraz niezależnych serwisach obsługi samochodów.
Tyle w teorii;)
My kupiliśmy auto we Francji i na początku coś nam w serwisie nosem kręcili jeśli chodzi o gwarancję
Ale wystarczył jeden telefon do Toyoty Motor Poland i pani szybciutko sprawę załatwiła
I z gwarancją nie było problemów
Wiesz, jak to jest z teorią 😉 Na papierze wszystko fajnie wygląda. Ja natomiast słyszałam, że np. stricte Subaru już takie liberalne nie jest. (Mąż przed zakupem dokładnie drążył temat i rozmawiał z kilkoma użytkownikami tej marki oraz z przedstawicielami serwisu.)
Z tymi przeglądami gwarancyjnymi to też nie zawsze tak jest, jak w przytoczonym wyżej fragmencie. My np. musieliśmy wszystkie przeglądy Skody robić w ASO. W Subaru jest podobnie.
Zresztą, znam też inne firmy, nie tylko motoryzacyjne, które mają swoje dodatkowe wewnętrzne przepisy, które z tymi, ogólnymi nie mają wiele wspólnego 🙁 Ludzie kupują sprzęty za granicą, bo taniej, a jak przychodzi co do czego, to nie mogą ich na gwarancji naprawić w kraju tylko muszą odsyłać za granicę.
przepisy szczegolne moga byc inne niz ogolne jesli sa korzystne dla konsumenta
jesli nie sa to nalezy to zglaszac do rzecznika
pisze w oderwaniu od konkretnych zarzutów tylko tak ogolnie 😉
Znasz odpowiedź na pytanie: Ktory samochod?